在制造业向智能化、无人化转型的浪潮中，多层厂房因空间利用率高而备受青睐，但复杂的垂直与水平物料流转，往往成为效率提升的 “绊脚石”。传统依赖人工的物流模式，不仅成本高、效率低，还存在错发、漏发及安全隐患等问题。    

如何让多层厂房摆脱对物流人员的依赖，实现全流程智能物流闭环？今天，鲸头鹳科技从工厂规划的核心逻辑出发，拆解一套经过实践验证的 “零物流人员” 智能物流解决方案，助力企业打通物料流转的 “任督二脉”。

1、 中央立库贯穿全楼层，破解垂直物流难题

多层厂房物流的核心痛点，在于跨楼层物料传递的 “断层”。传统模式下，人工借助电梯转运物料，不仅耗时耗力，还容易造成各楼层物料积压。

对此，“中央立库贯穿式” 规划成为破局关键：鲸头鹳科技将自动化立体仓库（简称 “立库”）设置在厂房中央区域，通过垂直提升机等设备贯穿从 1 楼到顶楼的所有楼层，打造 “物料垂直运输枢纽”。立库作为整个工厂的物料 “总调度中心”，统一管理原材料、半成品、成品等所有物料，各楼层生产单元无需单独设置仓库，直接通过立库的出入库端口调取或存放物料。

例如，1 楼的原材料经检验后直接存入立库底层，3 楼生产车间需用时，通过系统下发指令，立库即可通过垂直提升机将物料精准送达 3 楼的接驳端口；5 楼生产完成的半成品，也能通过同样路径回存入立库，等待下一步调度至其他楼层。这一设计彻底打通了多层厂房的垂直物流通道，实现物料跨楼层传递的 “无人化、无间断”。

2、 AGV联动立库搞定同楼层“最后一公里”

解决了垂直物流的难题，同楼层内原材料到生产线、成品到立库的 “短距离流转”，则交给 AGV（自动导引运输车）来完成。

在规划中，鲸头鹳科技将 AGV 与中央立库实现 “系统级对接”：当生产系统下发原材料需求指令时，立库自动出库并将物料放置在 AGV 接驳位，AGV 通过预先规划的路径（或激光导航实时规划路径），精准将原材料送达生产线旁的物料架；生产完成后，AGV 再自动将成品从生产线转运至立库的入库端口，完成 “原材料 - 生产 - 成品” 的同楼层闭环流转。

整个过程无需人工驾驶、调度，AGV 可根据生产节奏自动调整运行效率，既避免了人工搬运的耗时耗力，也减少了物料在流转中的损耗与错漏。

3、 传输线直达发运口，砍掉中间冗余环节

成品从立库到最终发运，往往需要经过 “立库出库 - 临时堆放 - 人工搬运至发运区” 等多个环节，不仅效率低，还可能因临时堆放造成物料混乱。

为解决这一问题，规划时可在立库与发运区之间架设 “全流程自动化传输线”：立库根据订单需求自动出库成品，通过传输线直接输送至发运口的分拣台或装车平台，中间无需任何人工干预。例如，当有整车订单时，传输线可直接将成品输送至对应货车的装车位置；当有多批次小订单时，传输线末端的分拣系统可自动将不同订单的成品分类，等待快递或物流车辆取货。

这一设计彻底砍掉了 “临时堆放”“人工转运” 等冗余环节，让成品从出库到发运的时间缩短 50% 以上，同时也降低了因人工操作带来的订单错发风险。

4、 集中供料模式，从源头减少人工干预

除了成品与半成品的流转，生产过程中所需的辅料（如螺丝、胶水、包装材料等），若采用 “各生产线单独申领、人工搬运” 的模式，同样会消耗大量物流人力。

因此，在智能物流规划中，鲸头鹳科技引入“集中供料” 模式 ：在厂房内设置专门的辅料仓库，根据各生产线的生产计划，通过小型 AGV 或管道式传输系统，定期将辅料精准输送至生产线的辅料补给位。例如，给装配线供料时，小型 AGV 可按小时为单位，自动将所需螺丝、螺母等辅料送至生产线旁的辅料盒；给包装线供料时，管道传输系统可将包装纸箱、胶带等材料直接输送至包装工位。

集中供料模式让辅料补给从 “被动申领” 变为 “主动配送”，各生产线无需安排人员专门申领物料，从源头减少了人工在物流环节的干预，进一步向 “零物流人员” 目标靠近。

5、 四大方案联动，构建多层厂房物流闭环

从中央立库贯穿全楼层，到 AGV 搞定同楼层流转，再到传输线直达发运口、集中供料覆盖辅料补给，这四大核心方案并非独立存在，而是通过系统互联形成了一套 “全流程、无死角” 的智能物流体系。

鲸头鹳科技这套体系以 “少人化、无人化” 为核心目标，通过设备与系统的深度协同，不仅彻底摆脱了对物流人员的依赖，还实现了物料流转的 “高效化、精准化、低成本化”。对于多层厂房而言，这不仅是物流模式的升级，更是生产效率与管理水平的全面提升 —— 当物料流转不再需要人工干预，工厂才能将更多精力聚焦于生产工艺优化与产品质量提升，真正迈向智能化制造的新阶段。

未来，随着 5G、物联网、AI 等技术的进一步渗透，多层厂房的智能物流还将实现 “更动态、更智能” 的升级，比如 AGV 与机器人协同作业、立库根据订单预测自动调整库存等。但无论技术如何迭代，“以空间利用率为基础，以全流程无人化为目标” 的规划逻辑，始终是多层厂房智能物流的核心竞争力。